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地铁杂散电流小科普

来源:未知 │ 发表时间:2019-06-30 | 浏览数:载入中...

 

 随着我国地铁交通运输的不断发展和普及,目前地铁已经成为了人们出行的主要交通工具,这也对地铁检测及检修提出了更高的要求。

      在我国城市地铁直流供电系统中大多采用直流电力牵引的供电方式,一般接触网(或第三轨)为正极,而走行轨兼作回流线。由于回流线轨存在着电气阻抗,牵引电流在回流轨道中产生压降,由于钢轨不可能达到完全对地绝缘,所以回流轨对地存在着电位差。

       回流线对道床、四周土壤介质、地下建筑物、埋设管线存在着一定的泄漏电流,泄漏电流沿地下建筑物、埋设管线等介质至负回馈点四周重新归入钢轨,此泄漏电流称为迷流,又称地铁杂散电流。

       杂散电流主要是对地铁四周的埋地金属管道、电缆金属铠装外皮以及车站和区间隧道主体结构中的钢筋发生电化学腐蚀,它不仅能缩短金属管线的使用寿命,而且还会降低地铁钢筋混凝土主体结构的强度和耐久性,对已定型的地铁结构造成严重危害,甚至酿成灾难性的事故。

       所以在地铁和轻轨正常运行时,应加强对杂散电流监测和有效判断腐蚀状况。杂散电流监测系统就是对杂散电流的电化学腐蚀进行积极有效的监测。

   中测院机电与材料实验室CMA/CNAS法定计量机构,服务项目:地铁钢轨杂散电流检测/热重分析/介电常数/电阻率/磁导率测试/杂散电流/环境可靠性/电学性能/力学特性/项目验收等。同时,我室还可为成果转化及评价、项目评审、科技进步奖评审、项目结题等提供专业、综合、权威的第三方检测。详情请致电:028-84403721  17381847090(微信同号)

 
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